Wetgeving Gedragsregels
Artikel 5 WVW zegt dat je in het verkeer niemand in gevaar mag brengen of hinderen. Als bromfietser vraagt dat meer dan alleen de regels kennen. Je moet vooruitdenken, snel beslissingen nemen en rekening houden met anderen.
Je mag in het verkeer niemand in gevaar brengen of hinderen.
Vooruitdenken en defensief rijden
Een goede bromfietser kijkt verder vooruit dan wat er vlak voor hem rijdt of gebeurt. Je let op wat er verderop gebeurt, op andere weggebruikers en op omstandigheden zoals regen of druk verkeer. Daardoor heb je tijd om rustig te reageren.
Een manier van rijden waarbij je mogelijke gevaren van tevoren ziet aankomen en er op tijd op reageert. Je past je snelheid en positie aan zodat je ruimte houdt om fouten van anderen op te vangen.
Je rijdt op een drukke weg en ziet dat een auto verderop plots remt. Omdat je al afstand hebt gehouden, rem je rustig mee. Er ontstaat geen gevaarlijke situatie.
Jouw zichtbaarheid als bromfietser
Als bromfietser ben je klein en minder zichtbaar dan een auto. Anderen zien je soms niet, zeker op kruispunten, bij inhalen of in druk verkeer. Reken daar op. Ga er niet vanuit dat anderen jou zien.
Rijd alsof je onzichtbaar bent voor anderen. Houd extra afstand, rijd niet in de dode hoek van een vrachtwagen en wees voorzichtig bij zijwegen. Jouw kleine formaat maakt je kwetsbaarder dan je misschien denkt.
Je rijdt langs een rij geparkeerde auto's. Er is altijd de mogelijkheid dat iemand zijn deur opeens open doet zonder te kijken of jij eraan komt. Je houdt ruim afstand en remt eventueel iets af. Zo heb je tijd om te reageren als het toch gebeurt.
Beslissingen nemen
In het verkeer moet je snel beslissen. Twijfel je? Dan is stoppen of wachten bijna altijd de veiligste keuze. Eén aarzeling op een rotonde of kruispunt veroorzaakt al snel gevaar voor anderen.
Besluitvaardig rijden betekent niet dat je snel of agressief gaat rijden. Het betekent dat je duidelijk en voorspelbaar handelt. Andere weggebruikers kunnen dan beter op jou reageren.
Je wil linksaf slaan en twijfelt of je nog over kunt steken voor het tegemoetkomende verkeer. Je besluit te wachten. De auto achter je moet even remmen, maar een gevaarlijke situatie is voorkomen.
Risicocompensatie
Als je je veiliger voelt, neem je soms meer risico. Dat heet risicocompensatie. Bijvoorbeeld: je rijdt harder omdat je denkt dat je helm je goed beschermt.
Een helm en goede kleding beschermen je bij een val. Toch voorkomen ze geen ongeluk. Pas op dat je niet te veel vertrouwt op je bescherming. Rijden vereist altijd je eigen aandacht en oordeel.
Je draagt een goede helm en beschermende kleding. Daardoor rijd je dichter achter een vrachtwagen dan slim is. Dit is gevaarlijk: je bescherming helpt alleen bij een val, niet bij het voorkomen ervan.
Sociaal rijgedrag
Sociaal rijden betekent rekening houden met anderen. Je laat een auto invoegen, je wacht op een fietser die oversteekt en je reageert niet agressief als iemand een fout maakt.
Agressief of hinderlijk rijgedrag valt onder artikel 5 WVW. Je mag het verkeer niet hinderen, ook niet door te dicht achter een ander te rijden of plotseling in te voegen.
Op een smalle weg komt een fietser tegemoet. Er is weinig ruimte. Je laat gas los, houdt rechts aan en laat de fietser passeren. Dat is sociaal en veilig rijgedrag.