Voertuigkennis Voertuigeisen
Dit is een inrichting op je voertuig waarmee je een geluidssignaal kunt geven. Op een motorfiets is de hoorn, ofwel de claxon, de verplichte geluidssignaalinrichting.
De claxon is het geluidssignaal waarmee je andere weggebruikers waarschuwt. Je gebruikt hem alleen om gevaar te voorkomen, niet om je ongeduld te laten blijken.
Je motorfiets moet een goed werkende hoorn hebben met een vaste toonhoogte. Werkt de hoorn niet, of ontbreekt hij? Dan mag je niet rijden.
Een vaste toonhoogte betekent dat de hoorn steeds dezelfde toon maakt. Piept of kraakt de hoorn, of wisselt hij van toon? Dan voldoet hij niet aan de eis. Bij de APK-keuring controleert de keurmeester of de hoorn goed werkt.
Toegestane extra geluidssignalen
Een systeem dat geluid maakt zodra iemand zonder toestemming aan je motorfiets komt. Het alarmsysteem is bedoeld om diefstal te voorkomen, niet om verkeer te waarschuwen.
Naast de verplichte hoorn mag je motorfiets ook andere geluidssignalen hebben. Dat mag alleen in specifieke gevallen. Toegestaan zijn:
- Een alarmsysteem tegen diefstal of ongeoorloofd gebruik
- Een geluidssignaal dat aangeeft dat de richtingaanwijzer is ingeschakeld
- Op hybride of elektrische motorfietsen: een akoestisch waarschuwingssysteem bij lage snelheid
Elektrische en hybride motorfietsen maken bij lage snelheid weinig geluid. Voetgangers en fietsers horen ze daardoor niet aankomen. Daarom mogen deze motorfietsen tot een snelheid van 25 km/u een waarschuwingsgeluid maken.
Andere geluidssignaalinrichtingen zijn niet toegestaan. Een meertonige hoorn is namelijk alleen bedoeld voor voorrangsvoertuigen, zoals politie, ambulance en brandweer.
Je wilt vertrekken en test of je claxon het doet. Er komt geen geluid. Je rijdt dan niet weg, want een defecte hoorn betekent dat je motorfiets niet aan de eisen voldoet. Laat de hoorn eerst repareren.