Voertuigkennis Voertuigeisen
Moderne auto's hebben systemen die je helpen bij het rijden. Deze systemen heten rijhulpsystemen. Ze waarschuwen je voor gevaar of nemen kleine taken van je over. Toch blijf je zelf altijd verantwoordelijk voor het rijden. De systemen ondersteunen je, maar vervangen jou niet.
Een technisch systeem in de auto dat de bestuurder ondersteunt bij het rijden. Rijhulpsystemen kunnen waarschuwen, informeren of automatisch ingrijpen.
Verkeersbordherkenning
Verkeersbordherkenning leest de borden langs de weg en toont ze op het scherm of in het dashboard. Zo zie je altijd de geldende maximumsnelheid, ook als je zelf een bord gemist hebt.
Een systeem dat met een camera verkeersborden herkent en de informatie daarvan op het display van de auto toont.
Het systeem kan fouten maken. Een bord dat half achter bladeren hangt, herkent het soms niet. Ook kan het de oude snelheidslimiet nog tonen na een wegwijziging. Vertrouw daarom altijd op de borden langs de weg, niet alleen op het scherm.
Je rijdt een woonstraat in. Het systeem toont 50 km/u, maar langs de weg staat een bord met 30 km/u. Dan geldt het bord langs de weg. Je past je snelheid aan naar 30 km/u.
Kruisend verkeer achter (RCTA)
Rear Cross Traffic Alert. Een systeem dat met sensoren achterop de auto verkeer detecteert dat van opzij nadert. Het systeem waarschuwt de bestuurder als hij achteruitrijdt en er kruisend verkeer aankomt.
Als je achteruitrijdt, zie je niet altijd goed wat van opzij nadert. RCTA helpt je daarbij: het systeem meet met sensoren het verkeer achter de auto. Nadert er iets van opzij, dan geeft de auto een waarschuwingssignaal.
Dit is handig op parkeerterreinen, waar andere voertuigen je zicht beperken. Het systeem herkent echter niet alles. Fietsers en kleine voertuigen herkent het soms later of helemaal niet. Kijk dus altijd zelf goed om je heen als je achteruitrijdt.
Je rijdt achteruit een parkeervak uit. Tussen geparkeerde auto's is je zicht beperkt. De RCTA geeft een waarschuwingstoon. Van links rijdt een fietser langs de geparkeerde auto's. Je stopt en laat hem passeren.
Noodoproep eCall
Een systeem dat bij een ernstig ongeluk automatisch een noodoproep doet naar 112. Het systeem geeft de locatie van de auto door aan de hulpdiensten.
eCall staat voor emergency call. Veel nieuwe auto's moeten dit systeem hebben. Bij een ernstige botsing schakelt eCall automatisch in: het systeem belt 112 en geeft de locatie van de auto door. Dit gebeurt ook als de inzittenden het niet zelf kunnen doen.
Je kunt eCall ook zelf activeren. In de auto zit een knop waarmee je handmatig een noodoproep doet. Gebruik deze knop alleen bij een echte noodsituatie.
Het systeem moet goed werken. Daarom controleert de auto na het starten van de motor zelf of eCall werkt. Geeft het dashboard met een waarschuwingslampje aan dat eCall niet werkt? Laat het dan zo snel mogelijk nakijken.
Je rijdt op een landweg. Een tegenligger raakt je auto hard. De airbags klappen uit en jij bent bewusteloos. eCall stuurt automatisch een noodoproep naar 112 en geeft ook automatisch de locatie van je auto door. Zo kunnen de hulpdiensten je snel vinden.