Verantwoorde verkeersdeelname en milieubewust rijden Afstand bewaren en zicht
Wegverkanting is de schuine stand van een wegdek dwars op de rijrichting. In een bocht kan het wegdek naar binnen of naar buiten hellen.
Bij positieve verkanting helt het wegdek in de bocht naar de binnenkant. Dit helpt je om in de bocht te blijven. De zwaartekracht werkt mee en geeft je meer grip.
Bij negatieve verkanting helt het wegdek de verkeerde kant op. Het wegdek helt naar buiten terwijl jij door de bocht rijdt. Daardoor wordt de bocht lastiger en vlieg je sneller uit de bocht.
Op een tweewieler merk je wegverkanting veel sterker dan in een auto. Je evenwicht en grip hangen direct af van de stand van het wegdek. Een auto heeft vier wielen en blijft stabieler. Op een scooter ben je gevoeliger voor elke helling van de weg.
Bochttechniek is de manier waarop je een bocht neemt. Je past je snelheid, lijn en lichaamshouding aan op de bocht. Goede bochttechniek geeft je controle en veiligheid.
Bij positieve verkanting ondersteunt de weg je bocht. Bij negatieve verkanting werkt de weg tegen je. Pas je snelheid en lijn altijd aan op de stand van het wegdek.
Bij positieve verkanting kun je de bocht vloeiend nemen. De helling duwt je als het ware naar binnen. Je hebt meer grip en het voelt stabiel aan.
Bij negatieve verkanting is het tegenovergestelde het geval. De helling trekt je juist naar buiten. Je hebt meer kracht nodig om rechtop te blijven. Daardoor wordt je rijlijn minder stabiel en verlies je op hogere snelheid sneller grip.
Je rijdt op een landweg en nadert een bocht naar links. Het wegdek helt naar rechts. Dit is negatieve verkanting. Je voelt dat je scooter meer moeite heeft om in de bocht te blijven. Daarom rijd je rustiger en kies je een lijn iets verder naar binnen. Zo behoud je grip en controle.
Twijfel je over de stand van het wegdek? Verlaag dan je snelheid vóór de bocht, niet erin. Eenmaal in een bocht vergroot plotseling remmen of sturen het risico op een val.