Verantwoorde verkeersdeelname en milieubewust rijden Verkeersinzicht en rijgedrag
Volgens artikel 5 WVW mag je niemand in gevaar brengen en het verkeer niet hinderen. Afleiding achter het stuur is een van de grootste oorzaken van ongelukken.
Afleiding is alles wat je aandacht van het verkeer wegneemt. Denk aan je telefoon vasthouden, eten, drinken of apparaten bedienen. Door afleiding zie je gevaar later. Daardoor wordt de kans op een ongeluk groter.
Reactietijd is de tijd tussen het zien van gevaar en het erop reageren. Bij normale rijomstandigheden geldt ongeveer 1 seconde als vuistregel. Bij afleiding kan dit oplopen tot 3 seconden of meer.
Taakbelasting is hoeveel mentale moeite het rijden kost. Hoe drukker het verkeer, hoe hoger de taakbelasting. Extra taken zoals bellen of navigeren verhogen die belasting nog verder.
Multitasking betekent meerdere dingen tegelijk doen. Uit wetenschappelijk onderzoek blijkt dat mensen dit slecht kunnen. Je hersenen wisselen snel tussen taken, maar je doet elke taak daardoor minder goed.
Een mobiel apparaat is een draagbaar elektronisch apparaat dat je gebruikt voor communicatie of informatie. Denk aan een mobiele telefoon, een tablet of een mediaspeler.
De telefoon is de grootste afleider in het verkeer. Je mag geen mobiel apparaat vasthouden terwijl je rijdt. Dit geldt voor een telefoon, tablet en mediaspeler. Ook een bericht lezen of snel een nummer opzoeken is verboden.
Een gesprek met een passagier leidt ook af. Toch is dit minder gevaarlijk dan telefoneren. Een passagier ziet het verkeer namelijk ook. Wordt het druk, dan stopt hij waarschijnlijk vanzelf met praten of waarschuwt hij je voor gevaar. Iemand aan de telefoon merkt daar niets van en helpt je dus niet.
Handsfree bellen mag wel, omdat je het apparaat dan niet vasthoudt. Toch leidt ook handsfree bellen af. Je aandacht voor het verkeer neemt af en je reactietijd wordt langer. Bel daarom zo min mogelijk, zeker in druk verkeer.
Muziek luisteren mag, maar let op je waarneming. Met oordopjes in beide oren hoor je geen sirenes, claxons of ander gevaar meer. Daarmee breng je anderen in gevaar, en dat is in strijd met artikel 5 WVW. Luister daarom via het autosysteem of met hooguit één oordopje.
Social media gebruiken achter het stuur is bijzonder gevaarlijk. Het lezen of plaatsen van een bericht kost al snel 5 seconden. Bij 50 km/u rijd je in die tijd bijna 70 meter zonder op de weg te letten.
Eten en drinken achter het stuur leidt af en beïnvloedt je stuurgedrag. Je hebt dan maar één hand aan het stuur. Ontstaat er een plotselinge situatie, dan reageer je trager of lukt het je niet om ver genoeg te sturen. Dit valt onder artikel 5 WVW: hinder of gevaar veroorzaken.
Je rijdt op een landweg en je telefoon gaat. Je denkt: ik kijk even snel. Op dat moment slingert een fietser op de rijbaan. Je ziet hem te laat en remt uit schrik te hard. Door die ene seconde afleiding kom je bijna in botsing met degene achter je.