Verkeerstekens en aanwijzingen Werking verkeerstekens
Een plek waar een weg een spoorlijn kruist. Hier kan een trein passeren.
Een licht bij een spoorwegovergang. Het licht laat zien of je mag rijden of moet stoppen.
Bij een spoorwegovergang met lichten geldt een vaste regel. Wit knipperlicht betekent dat er geen trein nadert. Rood knipperlicht betekent dat je moet stoppen.
Bij een spoorwegovergang kijk je altijd naar de lichten. Het witte knipperlicht geeft aan dat de overweg vrij is. Je mag dan doorrijden. Zie je een rood knipperlicht, dan nadert er een trein. In dat geval stop je voor de overweg en wacht je tot het licht uitgaat.
Een oud type overweginstallatie zonder slagbomen. AKI staat voor Automatische Knipperlicht Installatie. Bij dit type werken twee lichten: rood en wit.
Een signaal dat je verplicht te stoppen. Er nadert een trein.
Een signaal dat de overweg vrij is. Er nadert geen trein en je mag rijden.
Bij een AKI-overweg werkt het hetzelfde als bij een moderne overweg. Rood licht betekent stoppen. Wit licht of geen licht betekent dat de overweg vrij is. Let op: bij een AKI zijn er geen slagbomen. Daardoor ben je zelf verantwoordelijk voor een veilige oversteek.
Je rijdt op een landweg en nadert een spoorwegovergang zonder slagbomen. Je ziet een wit knipperlicht. De overweg is vrij, dus je rijdt door. Even later nader je weer een spoorwegovergang, deze keer met slagbomen. Het rode licht knippert. Je stopt voor de overweg en wacht. Na een paar seconden stopt het rode licht. Je kijkt links en rechts en rijdt dan rustig over.