Verantwoorde verkeersdeelname en milieubewust rijden BRAVO-A
Remdruk is de kracht die je op de remhendel zet. Voel je weerstand als je knijpt? Dan zit het goed. De hendel mag namelijk niet tot de aanslag te knijpen zijn.
De voorrem zit rechts op het stuur. Het is de krachtigste rem van je motor. Toch gebruik je bij normaal remmen altijd beide remmen tegelijk.
Controleer voor elke rit de remmen van je motor. Een rem die niet goed werkt, is gevaarlijk. Je moet namelijk altijd snel en veilig kunnen stoppen.
Knijp de remhendel in en let op de weerstand. Is de hendel helemaal tot het stuur te knijpen? Dan is er iets mis. Rijd in dat geval niet verder.
Remvloeistof zit in het remhendelsysteem. Het zorgt ervoor dat de remdruk goed wordt overgebracht. Via het doorzichtige reservoirtje op het stuur zie je het niveau.
Controleer het remvloeistofniveau. Het peil moet tussen de min- en maxmarkering staan. Vul remvloeistof niet zomaar zelf bij. Neem in plaats daarvan contact op met een monteur als het niveau te laag is.
Een remschijf is een metalen schijf die meedraait met het wiel. Als je remt, knijpt de remklauw erop. Remschijven slijten na verloop van tijd.
Kijk of de remschijven recht zijn en geen diepe groeven hebben. Een kromme of te dunne remschijf remt namelijk minder goed. Twijfel je? Laat het dan door een monteur controleren.
Een remkabel is een stalen kabel die de rem met de hendel verbindt. Sommige motoren hebben remkabels in plaats van een hydraulisch systeem.
Controleer de remkabels en remslangen op beschadigingen. Let op scheurtjes, knikken of slijtplekken. Een beschadigde kabel of slang kan namelijk breken tijdens het rijden.
Werken de remmen niet goed? Dan mag je niet doorrijden. Laat de motor eerst nakijken door een monteur.
Je wilt je motor starten. Je knijpt de remhendel in en voelt dat hij bijna tot het stuur gaat. Je rijdt niet weg, maar belt een monteur om de remmen te laten controleren.