Verantwoorde verkeersdeelname en milieubewust rijden Verkeersinzicht en rijgedrag
Op een motorfiets voel je de snelheid intenser dan in een auto. Maar een hogere snelheid betekent ook meer risico. Je stopafstand wordt langer, je hebt minder reactietijd en de gevolgen van een aanrijding zijn ernstiger.
De afstand die je nodig hebt om helemaal tot stilstand te komen. De stopafstand bestaat uit de reactieafstand en de remafstand. Bij 50 km/u heb je al gauw 26 meter nodig om te stoppen. Bij een hogere snelheid neemt die afstand snel toe.
De afstand die je aflegt tussen het moment dat je ogen gevaar zien en het moment dat je begint te remmen.
De afstand die je aflegt tussen het moment dat je begint te remmen en het moment dat je stilstaat.
Een hogere snelheid maakt de stopafstand veel langer. Sterker nog: de stopafstand stijgt sneller dan de snelheid zelf. Bij 80 km/u heb je ongeveer 54 meter nodig om te stoppen (22 meter reactieafstand plus 32 meter remafstand).
Je moet altijd kunnen stoppen binnen de afstand die je kunt overzien.
Een verkeersdeelnemer die bij een aanrijding weinig bescherming heeft. Jij valt als motorrijder onder de kwetsbare verkeersdeelnemers. Je hebt geen carrosserie om je heen. Een auto heeft een kreukelzone, een motor niet.
Hoe zwaar de gevolgen van een botsing zijn. Hoe hoger de snelheid, hoe harder de klap. Daardoor is de kans op zwaar letsel of de dood groter.
Als motorrijder draag je beschermende kleding en een helm. Toch heeft die bescherming grenzen. Bij een harde klap beschermt zelfs de beste uitrusting je niet volledig. Rijd je sneller, dan neemt de kracht bij een botsing snel toe.
Op de autosnelweg geldt voor motorfietsen een maximumsnelheid van 130 km/u. Op autowegen is dat 100 km/u. Binnen de bebouwde kom geldt 50 km/u.
Volgens artikel 5 WVW mag je niemand in gevaar brengen en het verkeer niet hinderen. Rijd je te snel, dan overtreed je deze regel direct.
Je rijdt op een landweg buiten de bebouwde kom en wilt een fietser gaan inhalen. De fietser steekt plotseling over. Je rijdt 80 km/u en je remafstand blijkt groter dan je dacht. Je remt hard en staat nog maar net op tijd stil. Bij 60 km/u had je meer ruimte gehad.